BeliPengapian Racing Satria 2 Tak terlengkap harga murah June 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. SvFVdZ. Soket CDI Semua Motor - Apa itu CDI dan apa fungsi CDI untuk motor? CDI adalah singkatan dari Capacitor Discharge Ignition. Sedangkan fungsi CDI pada motor adalah, untuk mengatur waktu atau timing untuk membuat percikan api pada busi yang sudah diproses dan dibesarkan oleh koil motor untuk memicu pembakaran pada ruang bakar mesin sebuah kendaraan bermotor. Kabel Soket CDI Semua Motor Skema pengapian sepeda motor ini terdiri dari beberapa komponen kelistrikan motor yang utama yaitu spul pengapian, pulser, CDI, koil pengapian dan busi. Spul pengapian befungsi sebagai sumber arus penghasil listrik dan pulser berfungsi sebagai pemberi sinyal ke unit CDI serta mengatur waktu pengapian. Seiring dengan berkembangnya kemajuan teknologi kendaraan bermotor, semakin banyak pula macam macam CDI motor yang ditawarkan oleh produsen spareparts kendaraan bermotor. Mulai dari CDI racing murah hingga CDI racing terbaik dengan harga paling mahal. Tingginya harga pengapian racing ini membuat sebagian besar para modifikator mencari solusi ampuh dengan cara membuat CDI rakitan. Hal itu bisa saja terwujud, asalkan kita memahami fungsi CDI pada sistem pengapian serta mengetahui komponen sistem pengapian CDI secara detail dan terperinci. Tentu saja semua itu membutuhkan waktu serta ketelitian tingkat tinggi dan siap menanggung semua resiko yang ada. Warna Kabel Soket CDI Semua Motor Mungkin sebagian besar dari kita kurang begitu mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis motor dan juga memahami arti warna kabel CDI motor, yang kita tahu hanya bentuk dan ukuran CDI tersebut. Perlu diketahui juga bahwa warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang berbeda. Yang artinya warna kabel soket CDI motor yang dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah sama. Mengapa dibuat seperti itu? sebab setiap pabrikan motor memiliki sistem kelistrikan yang berbeda. Hal ini juga merupakan rahasia tersendiri bagi perancangannya agar tidak mudah untuk ditiru. Untuk memudahkan sobat biker jika ingin memodifikasi CDI yang berbeda jenis, berikut ini telah kami rangkum tabel soket CDI semua motor untuk memudahkan dan meminimalisir kerusakan CDI akibat salah sambung. Warna kabel soket CDI Motor Suzuki Soket CDI Satria 2 Tak Satria 120R Kabel warna Hijau strip putih 12 Volt, Aki. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor ke CDI. Warna Hitam strip putih Massa. Kabel warna Oranye kunci kontak +. Kabel warna Putih strip biru Koil. Soket CDI Shogun Kebo Shogun 110 lama Kabel warna Hijau Massa -. Kabel warna Merah 12 Volt, Aki. Warna Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Soket CDI Shogun 110R New Kabel warna Hitam strip putih Massa -. Kabel warna Biru strip hijau Pulser motor ke CDI. Kabel warna Putih strip biru Koil ke CDI + Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +. Soket CDI Smash 110 R lama Kabel warna Putih strip biru koil. Kabel warna Hijau strip putih Massa. Kabel warna Hitam strip putih Pulser motor. Warna Hitam Massa -. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki. Soket CDI Smash 110 R New Kabel warna Putih strip biru Koil. Kabel warna Hijau strip putih Massa. Warna Hitam strip putih Pulser motor. Kabel warna Hitam Massa -. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki. Soket CDI Motor Spin 125 Kabel warna Putih strip biru Koil. Kabel warna Hijau strip putih Massa. Kabel warna Hitam strip putih Pulser motor. Warna Hitam Massa -. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki. Soket CDI Satria FU Lama Kabel warna Putih strip biru Koil. Kabel warna Hitam strip putih Pulser motor Satria FU -. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor Satria FU+. Kabel warna Hijau strip putih Massa -. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +. Kabel warna Biru strip putih Tachometer. Soket CDI Satria FU 2011 AHO Kabel warna Putih strip biru Koil. Kabel warna Hitam strip putih Massa -. Kabel warna Biru strip kuning Pulser. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +. Kabel warna Biru strip putih Tachometer. Soket CDI Satria FU 150 Kabel warna Putih strip biru Koil. Kabel warna Hitam strip putih Massa -. Kabel warna Hijau strip putih Pulser motor Satria FU. Kabel warna Oranye 12 Volt, Aki +. Kabel warna Biru strip putih Tachometer. Warna kabel Soket CDI Motor Honda Soket CDI Grand Kabel warna Hitam strip merah Spul CDI. Warna Hitam strip putih Kontak. Warna Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Soket CDI Legenda Kabel warna Hitam strip merah Spul CDI. Warna Hitam strip putih Kontak. Warna Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Warna Kabel CDI Supra Kabel warna Hitam strip merah Spul CDI. Warna Hitam strip putihKontak. Warna Hitam strip kuning; Koil. Kabel warna Biru strip kuningPulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Soket CDI Supra X Kabel warna Hitam strip merah Spul CDI. Warna Hitam strip putihKontak. Kabel warna Hitam strip kuning; Koil. Kabel warna Biru strip kuningPulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Kabel Soket CDI Supra 125 Kabel warna Hijau Masa -. Kabel warna Merah 12 Volt, Aki. Kabel warna Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Warna Hitam strip merah TSS Throttle Sensor System. Soket CDI Kharisma Kabel warna Hijau Masa -. Kabel warna Merah 12 Volt, Aki. Warna kabel Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Warna Hitam strip Merah TSS Throttle Sensor System. Kabel Soket CDI Revo Warna Hitam 12 Volt, Aki. Kabel warna Hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Kabel Soket CDI Blade Warna kabel Hitam 12 Volt, Aki. Kabel warna hitam strip kuning Koil. Kabel warna Biru strip kuning Pulser motor. Kabel warna Hijau Massa -. Kabel Soket CDI Beat karburator Warna kabel Merah strip hitam 12 Volt, aki. Warna kabel Biru strip kuning Pulser motor. Kabel Hijau strip putih Standart samping. Warna kabel Hijau strip oranye Choke. Warna kabel Kuning strip merah Relay. Warna kabel Kuning strip hijau Starter. Warna kabel Hijau Massa -. Warna kabel Hitam strip kuning Koil. Kabel Soket CDI Motor Vario Click Warna kabel Merah strip Hitam 12 Volt. Aki. Warna kabel Kuning strip hijau Starter. Kabel Biru strip kuning Pulser motor. Kabel Biru strip hijau Massa Temp. Kabel Hijau Massa -. Kabel Kuning strip merah Relay. Kabel Hijau strip oranye Choke. Kkabel Hitam strip kuning Koil. Kabel Pink strip putih ECT Sensor. Kabel Hijau strip putih Standart samping. Kabel Hijau muda strip merah Indikator Temp. Kabel Soket CDI New Mega Pro Warna kabel Hitam strip kuning Koil. Warna kabel Biru strip kuning Pulser motor. Kabel Hitam Throtle Positition Sensor TPS. Warna kabel Hijau Massa. Kabel Hitam strip biru Throtle Positition Sensor TPS. Kabel Hitam strip merah Throtle Positition Sensor TPS. Warna kabel Merah strip hitam 12 Volt, Aki. Warna kabel Kuning strip hijau Tachometer. Kabel Soket CDI Mega Pro lama Warna kabel Hijau Masa -. Warna kabel Merah12 Volt, Aki. Warna kabel Biru strip kuning Pulser CDI. Warna kabel Hitam strip merah Spul CDI. Kabel Hitam strip putih Kunci Kontak. Kabel Hitam strip kuning Koil. Kabel Soket CDI Tiger 2000 Warna kabel Hijau Masa -. Warna kabel Merah12 Volt, Aki. Warna kabel Biru strip kuning Pulser CDI. Kabel Hitam strip merah Spul CDI. Kabel Hitam strip putih Kunci Kontak. Kabel Hitam strip kuning Koil. Lihat selengkapnya Macam Macam CDI Motor Terbaik di Indonesia Warna kabel Soket CDI Semua Motor Yamaha Kabel Soket CDI Vega lama Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa. Kabel Coklat 12 Volt, untuk semua kelistrikan. Warna kabel Merah 12 Volt, Aki +. Warna kabel Putih Pulser motor. Kabel Hitam strip putih Kontak. Kabel Hijau Massa -. Kabel soket CDI Motor Vega ZR Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa. Warna kabel Coklat 12 Volt, Aki. Warna kabel Merah Pulser motor -. Warna kabel Putih Pulser motor +. Kabel Soket CDI Jupiter Z Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa. Kabel Coklat 12 Volt, Aki. Kabel Merah Massa. Kabel Putih Pulser motor. Kabel Soket CDI Jupiter Z New Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa. Warna kabel Coklat 12 Volt, Aki. Warna kabel Merah Pulser motor -. Warna kabel Putih Pulser motor +. Kabel Soket CDI Jupiter MX Warna kabel Hitam Massa. Kabel Hitam strip biru Massa karburator. Warna kabel Coklat 12 Volt, Aki. Warna kabel Hijau strip merah Temperatur. Warna kabel Putih Pulser motor. Warna kabel Oranye Koil. Kabel Biru Soket karburator. Kabel Hijau strip putih Lampu indikator. Kabel Kuning strip putih Relay. Kabel Kuning Soket karburator. Kabel Soket CDI Mio Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa Kabel Coklat 12 Volt, Aki. Kabel Merah Massa. Kabel Putih Pulser motor. Kabel Soket CDI Mio 2009 Warna kabel Oranye Koil. Warna kabel Hitam Massa. Warna kabel Coklat 12 Volt, Aki. Warna kabel Merah Pulser motor -. Warna kabel Putih Pulser motor +. Kabel Soket CDI Xeon Warna kabel Hitam Massa analog. Kabel Hitam strip biru Massa digital. Warna kabel Kuning Throtle Positition Sensor TPS. Warna kabel Coklat 12 Volt, aki. Kabel Putih strip biru Pulser motor. Kabel Hijau strip hitam Throtle Positition Sensor TPS. Kabel Oranye Koil. Kabel Coklat strip biru Choke. Kabel Hijau strip merah Sensor temperatur. Kabel Merah 12 Volt, Aki. Kabel CDI Scorpio Warna kabel Coklat strip hijau Spul CDI. Warna kabel Merah strip putih Pulser motor. Warna kabel Orange koil. Warna kabel Hitam Massa CDI. Kabel Hitam strip putih Stop Engine. Pengisian dan kiprok Yamaha Scorpio Warna kabel Putih Spul dan kiprok. Warna kabel Kuning Spul. Warna kabel Kuning strip merah Kiprok dan head lamp. Warna kabel Hitam Massa spul dan masa kiprok. Warna kabel Merah Kiprok dan accu. Kabel Soket CDI Crypton Warna kabel Oranye Koil. Kabel Hitam Massa. Kabel Coklat 12 Volt, untuk semua kelistrikan. Kabel Merah 12 Volt, Aki +. Kabel Putih Pulser motor. Kabel Hitam strip putih Kontak. Kabel Hijau Massa -. Warna kabel CDI Motor Kawasaki Soket CDI Ninja R 150 Hitam strip putih Kunci kontak. Biru strip putih Kiprok. Hijau strip putih Pulser -. Merah strip putih Pulser +. Hitam strip kuning Ground untuk semua. Putih Koil. Demikian artikel tentang cara membaca Soket CDI Semua Motor rangkum dari berbagai sumber, semoga bermanfaat bagi sobat biker. Jangan lupa baca juga artikel tentang Memahami Lebih Detail Fungsi CDI Motor Terbaik untuk memudahkan dalam merombak pengapian motor kesayangan. Terima Kasih. Dalam meningkat kan power sebuah mesin peran pengapian sangatlah besar lebih dari 30 % pengaruh dari sebuah pengapian. Kali ini saya akan berbagi tips untuk modifikasi pengapian 2 tak dengan murah meriah untuk yang suka kebut kebutan atau pun untuk kebutuhan balap,dengan maksud untuk membuat bobot magnet yang ringan dan mendapatkan pengapian yang besar serta timing yang pas. langsung saja mari kita bahas, modifikasi mulai dari magnet, spul dan cdi, kali ini kita akan gunakan cdi dengan kaki kabel 3 seperti cdi RC 100,suzuki ts dan keluarga nya, siapkan bahan untuk kita pasang di kendaraan anda magnet cb 100 atau kalau mau lebih enteng pakai honda c70,Spul CB/c70, CDI suzuki RC, diameter spull agar sama di kruk as motor yang akan anda pasang spul dan dudukan nya agar bisa di pasang di bak magnet/kalter dengan persisi dan juga dapat di geser maju mundur semua nya terpasang, tinggal proses finising dan paling rumit yaitu mencari timing pengapian yang pas, geser mundur maju sampai ktmu pas, jika suara motor berat, bukaan gas lambat putar spul ke arah depan sampai ktmu pas, jika motor di gas terlalu cepat dan pas di start ngabnting/engkol nya balik kaya motor CB putar ke kiri spul nya, Mungkin kurang dan lebih nya seperti itu, saya sudah coba untuk harian, drag dan grasstrack hasil nya lumayan lebih mantep dari pengapian standar. Pada generasi terakhir Satria 120R ditutup dengan model Satria Hiu, dimana motor ini terkenal ngacir tapi punya penyakit khas di sektor pengapian. Satria Hiu Tantang Dominasi Motor Sport 2-takTampang dan performa Satria Hiu hadir jauh lebih sporty. Penyakit Khas Satria Hiu, Sering Bikin RepotTenaganya yang besar dan akselerasi spontan membuat Satria Hiu masih menjadi favorit, bahkan hingga sekarang. Di forum Satria 120ERS disebutkan kalau masalah CDI di Satria Hiu bisa diatasi dengan substitusi memakai milik Satria lumba-lumba. Penyakit di Satria Hiu Akibat UsiaSeiring usia dan pemakaian, beberapa komponen di Satria Hiu kinerjanya sudah melemah dan mulai kurang Motor 2 tak Harus Paham Jangan Copot Aki Suzuki Satria Hiu dan Lumba Jika Tak Mau Kantong JebolGridOto - Aki pada motor memiliki peran penting untuk menunjang kebutuhan kelistrikan pada kendaraan. Seperti pada Suzuki Satria 2-tak, apabila membiarkan aki soak terlalu lama atau bahkan melepasnya, dapat membuat sistem pengapian terganggu. "Untuk Satria Hiu, jika membiarkan aki soak atau melepasnya, dapat menyebabkan brebet ketika digas dan berpengaruh di putaran atas. "Untuk Satria Lumba jika aki soak atau dicopot, terus dibawa jalan asal enggak ngebut sih aman saja," bebernya. Baca Juga Mulai Rp 100 Ribuan, Ini Daftar Harga Bodi Orisinal Copotan Suzuki Satria Hiu Mei 2021Aki Suzuki Satria Hiu Dan Lumba Jangan Dicopot Kalau Ngeyel CDI Bisa Jadi KorbanNamun seiring pemakaian, aki pada motor bisa soak jadi bisa mempengaruhi kinerja komponen lainnya. Seperti contohnya pada Suzuki Satria 2-tak, apabila membiarkan aki soak terlalu lama atau bahkan melepasnya, dapat membuat sistem pengapian terganggu. "Untuk Satria Hiu, jika membiarkan aki soak atau melepasnya, dapat menyebabkan brebet ketika digas dan berpengaruh di putaran atas. "Untuk Satria Lumba jika aki soak atau dicopot, terus dibawa jalan asal enggak ngebut sih aman saja," bebernya. Baca Juga Suzuki Satria 120 Lumba, Mesin Jadi 2 Silinder 240 Cc, Mirip RGV"Dengan catatan, efek ini bakal terjadi ketika CDI masih dalam kondisi orisinal," terang pemilik bengkel spesialis Suzuki Satria 2-tak yang berlokasi di Limo, Kota Depok 2 Tak Jalan Mundur Saat Digas Rawan Pada Komponen PengapianOtomotifnet - Bagi yang bermain motor 2-tak wajib hati-hati jika memasang komponen berikut ini, karena salah-salah bisa melaju mundur. Bukan bercanda, hal ini benar jika salah pasang salah satu komponen, motor bisa melaju mundur. "Motor 2-tak mundur itu karena pengapiannya ada yang bermasalah," buka Deddy Wahyu mekanik Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan. "Bisa dari CDI atau platina atau bisa juga dari spul," tambah Emon sapaan akrabnya. "Makanya harus dicek betul-betul apa penyebab motor 2-tak bisa mundur," tutup Suzuki Satria 120R Juara Di SentulWalau start dari urutan paling buncit, Suzuki Satria 120R besutan Fariz Ibrahim ini berhasil finish ketiga pada ajang E Event kelas bebek 2-tak seeded. Fajar tunner yang bikin Suzuki Satria 120R juara di Sentul. Yuk, diintip bro cara bikin Suzuki Satria 120R juara di Sentul! Tahap awal bikin Suzuki Satria 120R juara di Sentul silindernya dijejali piston keluaran RIK oversize 100 dimeter 57 mm. Sementara exhaust diperlebar 42 mm dan ditinggiin jadi 25,5 mm dari bibir liner. FilterOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 44 produk untuk "pengapian racing satria 2 tak" 1 - 44 dari 44UrutkanMagnet Pengapian Racing YZ RC3 ORIGINAL Satria 120 2 dua tak 1 1% 9Magnet Pengapian Racing YZ RC3 ORIGINAL Satria 120 2 dua tak 1 SelatanKhayra_Store23PROMO// MAGNET PENGAPIAN RACING YZ RC3 ORIGINAL SATRIA 120 2 DUA TAK SelatanZaenal OstorePengapian Rm Pnp Satria 2tak Magnet Rm85 magnet Racing Satria Ru 2T 1Produk TerbaruMAGNET RM PNP SATRIA 2 TAK/ FIZ R RACING PENGAPIAN RM TINGGAL Utarafariha11koil racing satria smash shogun pengapian 2 kali lebih besar hermawancoil racing Suzuki Smash satria shogun. pengapian naik berkisar zahidTerbaru Magnet Pengapian Racing Yz Rc3 Original Satria 120 2 Dua Tak Pusatmaliku_storeMagnet Pengapian Racing YZ RC3 ORIGINAL Satria 120 2 dua tak 1 BaratIlyas Ersyahputra OnlineBUSI BP5ES SATRIA 2 TAK NINJA R RACING VND PENGAPIAN

jalur pengapian satria 2 tak